Livre d'or

Voici quelques passages du livre d'or que les passagers ont bien voulu agrémenter de leurs impressions de voyage.

le 28 mai 2008 Baptême de voile sur un beau bateau avec toutes les conditions météo et une ambiance d'équipage très sympa. Merci de nous avoir fait découvrir votre passion, à bientôt sur le quai du Croisic ou en mer... Sophie & Renaud

du 21 au 25 juillet 2008 Mille mercis pour cette excellente croisière, riche en rencontres et rapports humains. Je garderai un excellent souvenir de l'ambiance familiale à bord et à terre. A très bientôt. Guillaume

les 25 & 26 avril 2009 Un week-end seulement ! Je nous voyais bien tous à bord pour plusieurs mois ! Un équipage bien sympa pour un skipper talentueux et un professeur de navigation émérite. Beaucoup de choses ont pris du sens (enfin !). Merci à tous les deux sans oublier Jeune Ariane. Yannick

du 24 au 30 juillet 2010 Merci Christophe pour cette parenthèse magique. Quelle fierté l'entrée au Palais à bord de Jeune Ariane sous les applaudissements de la foule en délire ! Je souhaite que ta passion rende encore beaucoup de gens heureux comme je l'ai été cette semaine et bonnes pêches à la miette ! Corinne

du 12 au 16 juillet 2011 C'est un vrai défi que de s'approcher d'un phare au plus près, et du plus frustrant de ne pouvoir y accoster. Et pourtant c'est bien l'aventure que j'ai vécu pendant cinq jours à bord de la Jeune Ariane, commandée par Christophe Le Picard Ducroux. Les iles du Sud-Bretagne vous invitent à cette escapade de lumières au gré des couleurs changeantes du ciel comme de l'eau avec au loin une rive de sable clair ou un promontoire escarpé. Claude Monet le peintre de la lumière ne s'y est pas trompé pendant son séjour à Belle-Ile. Un programme d'un phare par jour nous est proposé sur le côtre pilote qui vous emmène du Four aux bandes obliques noires et blanches, aux Poulains en passant par la Teignousse solide sur un large soubassement blanc, sans oublier les Grands Cardinaux et ses vingt-huit mètres. Leurs éclats la nuit vous apellent à la rèverie, aux Poulains au feu intermittant blanc de cinq secondes, à la Teignousse au feu à secteur, en passant par le Four au feu à la portée de dix-huit milles. Leurs particularités permettent aux navigateurs de se faufiler dans le dédale des ilots des bancs de sable et des affleurements rocheux. Chaque phare a son histoire, que ce soit la construction des Brivideaux qui nécessita cinquantes années d'efforts ou la bataille des Cardinaux, là où la marine royale française fut défaite par les Britanniques. En louvoyant d'un phare à l'autre, l'essentiel de cette navigation, le commandant et son matelot Philippe vous fournissent autour de la table dans le carré, quantité de détails: ferler, bastaque, cap compas, fou de bassan, zostère, rocambeau, mouillage. Alors comme moi, appuyé contre les membrures dans votre couchette, laissez-vous bercer par le clapot, laissez-vous partir. Jean-Pierre

Renseignements au 06 99 36 68 24 ou contact@jeuneariane.com